年底正式下线 法拉第未来新车C端预订开启

法拉第未来（FF）旗下第二品牌FX系列首款车型FX Super One的C端付费预订已于美国时间7月7日17:00（北京时间7月8日8:00）正式开启预注册通道。根据官方计划，这款定位为“头等舱人工智能MPV”的车型将于2025年底前在美国加州汉福德工厂实现首车下线，并在7月17日全球发布会后启动正式收单。 一、车型定位与核心亮点FX Super One是FF面向大众市场推出的高性价比车型，主打“两倍性能、一半价格”的极致体价比，目标覆盖2万至8万美元主流市场。其核心特点包括：1. 空间与舒适性：采用2+2+2六座布局，第二排配备带腿托、加热和按摩功能的航空级独立座椅，中控台下方集成小冰箱，提供头等舱级驾乘体验。2. 动力与技术：提供纯电和AI混增两种动力系统，其中混增技术结合“增程+混动”模式，可解决冬季续航衰减问题。智能驾驶方面，搭载FF Super EAI F.A.C.E.系统和具身智能体6x4技术架构，支持个性化交互和情感表达。3. 设计与配置：双侧滑门设计，车顶集成激光雷达，贯穿式LED灯带支持动态灯光交互，内饰配备五屏联动智能座舱系统。 二、预订流程与权益1. C端预订规则：   - 用户需通过FF官网或App完成预注册并支付定金（具体金额未明确，B端订单定金为6万美元/180辆），锁定专属FFID和交付排期编号。   - 7月17日全球发布会后，完成预订确认的用户将收到优先预订链接，尊享首批车主权益与优先交付礼遇。2. B端市场表现：截至7月8日，FX Super One已累计获得4100份B端付费预订单，覆盖租车公司、直播电商MCN机构、房产经纪公司等领域。例如，纽约车行JC Auto预订1000台用于高端车队运营，加州出行公司Sky Horse Auto预订300台。 三、生产与市场布局1. 产能规划：加州汉福德工厂正在升级年产能超3万台的柔性产线，支持FX和FF多款车型生产；中东拉斯海马工厂已准备就绪，未来或承接区域生产任务。2. 中国市场计划：FX品牌计划通过代工模式进入中国，已与4家中国一线主机厂签署协议，但当前C端预订仅限美国市场，中国用户需等待后续官方信息。3. 财务与技术支撑：2025年Q1获得4100万美元新融资，支持FX业务推进；贾跃亭将个人奖金全部用于二级市场增持FF股票，彰显信心。 四、风险与挑战尽管FF在B端市场表现亮眼，但其过往交付记录（FF91自2023年交付以来仅售出16辆）和财务压力（Q1运营亏损4380万美元）仍存疑。此外，FX Super One的智能驾驶系统在测试中被曝存在交通锥识别失误问题，需进一步验证。建议感兴趣的用户密切关注FF官方渠道，以获取定金金额、交付时间等最新信息。对于中国用户，可期待未来FX品牌代工车型的本地化适配与预订开启。