华为造车左右互搏：激进的余承东，防守的徐直军

www.xinwen.mobi · 发表于 2024-2-17 16:01:27

华为进入智能汽车领域，其内部战略和领导风格呈现出明显的对比。余承东作为华为消费者业务的CEO，他的领导风格被描述为激进。他推动华为在汽车行业采取积极的态度，致力于将华为的技术与汽车制造相结合，特别是在智能驾驶和车联网技术方面。余承东的目标是将华为打造成智能汽车技术的领导者，并且他不惧挑战现有的汽车制造商。

另一方面，徐直军作为华为轮值董事长，他的管理风格更为谨慎和防守。徐直军强调华为在造车领域的定位是成为智能汽车的增量部件供应商，而不是直接与传统汽车制造商竞争。他主张华为应该利用自身的通信技术和云计算能力，为汽车产业提供支持和服务，而不是全面进入汽车制造业。徐直军的观点是基于对华为核心业务和长期战略的考虑，他希望保持公司的稳定增长，并避免高风险的业务扩张。

这种内部策略上的分歧反映了华为在面对新兴市场机会时的战略抉择，以及如何平衡创新与风险管理的挑战。尽管存在不同的观点，但华为作为一个整体，似乎在寻求一个既能保持其在通信技术领域领先地位，又能有效进入并影响智能汽车市场的双赢策略。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

华为造车左右互搏：激进的余承东，防守的徐直军 ...

华为造车左右互搏：激进的余承东，防守的徐直军

相关帖子