昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥主桥顺利合龙

2025年9月18日，昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥成功合龙，标志着昌九高铁三座跨赣江主桥全部合龙，为全桥贯通奠定了坚实基础。此次合龙的昌九高铁跨赣江南支主桥，为混凝土独塔斜拉桥，全长510米，主跨240米，塔高108米，是目前世界跨度最大的设计时速350公里独塔混凝土斜拉桥。昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥是一座集高铁、城市快速路等14条通道于一体的大型工程，全长19公里，跨越赣江三条支流，设西支、中支、南支三座主桥，包含双塔双层斜拉桥、单塔单层斜拉桥、双层连续梁桥三种桥型，工程建设创造了多项世界纪录。其中，中支主桥于2025年1月9日合龙，西支主桥于2025年5月16日合龙。南支主桥合龙后，下一步将进行附属结构施工，预计10月底实现全桥贯通。昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分，连接江西省南昌市和九江市，正线全长138公里，设计时速350公里，预计2027年3月全线具备开通运营条件。