找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

刷新进度条 渝万高铁渠溪河双线特大桥成功合龙

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2025-8-18 16:46:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
2025年8月18日凌晨,渝万高铁全线最高水中墩连续梁——渠溪河双线特大桥顺利合龙,标志着这一重难点工程取得重大突破。渠溪河双线特大桥地处涪陵区珍溪镇,横跨长江支流渠溪河,全长约953米。桥址区地质复杂,面临危岩落石、滑坡体、河床斜岩等多重挑战,桥区海拔高程142米至290米,相对高差50米至75米。其6#、7#主墩为水中墩,采用双壁钢围堰施工,是渝万高铁全线最高的钢围堰,施工难度较大。为确保渠溪河双线特大桥连续梁顺利合龙,项目团队引进了智能悬臂造桥机等新型装备,精心编制专项施工方案,严格把控每道工序,确保工程质量和安全。渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,建成后将显著提升渝东北三峡库区与主城都市区的互联互通,为成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展注入新动能。
回复

使用道具 举报

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-10-28 13:35 , Processed in 0.150259 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表