全国铁路7月1日实行新的列车运行图

2025年7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13302列，较现图增加236列；开行货物列车23635列，较现图增加39列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。以下是一些主要的调整变化：客运方面    部分高铁干线加开标杆列车：沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列，较现图增加36列。每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车。京哈高铁京沈段增开标杆列车24列，牡丹江、丹东等城市首次开行进京始发终到标杆列车。京广高铁北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列。    跨区域列车运行时间缩短：渝厦高铁重庆东至黔江段开通运营后，重庆、成都至长沙最快旅时分别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分、50分。优化昆明至北京间动卧列车开行方案，全程旅行时间压缩49分钟。银川至重庆间首次开行“G”字头动车组列车，全程9小时22分可达。上海至南宁间的4列普速列车升级为“D”字头列车，全程最快18小时43分可达。    优化高铁客运产品供给：首次在北京至成都、北京至贵阳、上海至成都、上海至宜宾、太原至深圳间开行夕发朝至动卧列车。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等国家级城市群均有高铁动卧列车连接。增开吉林至北京朝阳、长春西至吉林等多对动车组列车。还首次开行深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次环形高峰线，串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁。    提升铁路枢纽服务能力：广州白云站承接广州站始发终到的54列普速列车；广州东站增开12列往返福田方向列车；广州站增开68列始发广深城际列车，增开21列广州站至梅州西、汕头、汕头南、揭阳方向列车。货运方面：增开广东湛江站至云南王家营西站间多式联运班列1列，增开途经国铁南宁局管内多式联运班列2列，调图后，西部陆海新通道班列图定运行线达到24条。跨局货运班列与多式联运快速班列增开，中欧班列与中老铁路中亚班列扩容，同时推进“一单制”铁水联运模式，升级95306平台功能，创新推出物流金融服务。