包银高铁将于12月23日全线开通

xinwen.mobi · 发表于 3 天前

好事儿！盼了好些年，连接内蒙古和宁夏的包银高铁，总算要在12月23号跑全线了。这不是一段普通的新铁路，它让几个一直没通高铁的城市，终于踏进了高铁时代。

一、有啥重要变化？
简单说，就是以后坐火车出门，能省出不少时间。

从包头去银川，最快2小时38分就到，比现在坐普通火车快了3个多钟头。

从呼和浩特去银川，以前最快也得8小时左右，现在高铁最快4小时03分，直接砍掉将近一半时间。

从呼和浩特去兰州，最快7小时27分就能到，也快了近3小时。

这条新高铁线会经过包头、巴彦淖尔、乌海、石嘴山这些地方，一口气串起好多城市。特别是巴彦淖尔和乌海，火车一通，和外界的联系一下就紧密了。

通车初期，每天最多有12趟动车在这条线上跑，其中有7趟还能直接开到别的铁路线上，换乘也方便。

二、车票怎么买，贵不贵？
想坐车出门的朋友注意，车票从12月20号就开始卖了。

买票还是老规矩，最方便的就是上“铁路12306”网站或者用它的手机App。去火车站窗口买当然也行。

大家比较关心的票价，铁路部门这次搞了个新办法，叫灵活折扣、差异化的市场化票价机制。简单理解就是，不同车次、不同时间段的票价可能不一样，会有一些折扣票。想知道具体哪趟车多少钱，还是得去12306上查最准。

三、这条高铁有啥不一样？
这条高铁全长519公里，设计时速250公里。工程是分成两段建的，去年10月，银川到惠农那段已经先通车了。现在开通的是包头到惠农这一段，长422公里。

这段路可不好修，它得穿过富饶的河套平原，还得沿着黄河和乌兰布和沙漠的边缘走，地形和水文情况挺复杂。为了建好它，工程队啃下了像“磴口黄河特大桥”、“甘德尔山隧道”这样的硬骨头。

铁路正式跑车前，都是要经过严格“体检”的。从轨道、电线网到列车控制信号，全都调校测试好了，保证安全才让大家坐。

四、不光方便出门，意义挺大
这条高铁一通，可不光是出门快了点儿。它是国家“八纵八横”高铁网里“北京至兰州通道”的重要一段。

它在银川那头，能接上通往西安的高铁；往东，通过包头连着北京；往西，未来还能通过银川接上兰州。等于说，它把京津冀、河套地区、宁夏沿黄城市群，还有兰州那边更紧密地缝到了一起。

往大了说，这对整个西北地区的高铁网是个大补充，对推动黄河沿岸的发展，落实国家西部大开发的战略，都有实实在在的好处。以后沿线的老乡们出行、做生意、日子肯定都能更方便。

总的来说，包银高铁全线通车是件大实事。时间省了，路网通了，城市之间走动更热乎了，发展的路子也更宽了。对沿线的老乡们来说，这绝对是个值得记住的好消息。

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