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天顺风能“陆转海”:定增19.5亿元押注海上风电

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xinwen.mobi 发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,风电圈出了个大新闻。老牌风电设备商天顺风能,一下子要定增募资19.5亿元,而且这笔钱,几乎全要砸进海上风电的生意里。

这不光是数字的事,这意味着这家公司的路子彻底变了,以后的重心要从“陆地”转向“大海”了。

陆上生意不好做,公司铁了心要“下海”
大家都知道,海上风电这几年势头很猛,而陆上风电的竞争已经白热化了。天顺风能这次“调转船头”,背景就是自家的陆上业务有点扛不住了。

看看他们今年的账本就明白了。今年前九个月,虽然总的营收还微涨了一点,但净利润暴跌了76%。公司自己解释,就是因为主动收缩了陆上风电的塔筒和叶片业务,同时,砸钱布局的海上风电业务还没开始大规模赚钱,所以出现了青黄不接的情况。

说白了,就是旧的饭碗端不稳了,新的饭碗还没完全造好。所以,这次定增19.5亿,可以看成是“砸锅卖铁也要把新饭碗造出来”的决心。

钱往哪里花?海上的每一个环节都想抓住
这近20个亿,花得特别有“海味”,从制造、运输到码头,整条海上风电的链条都想自己掌握。

下面这张表,可以看得更清楚:

项目名称        砸钱金额(亿元)        核心目的与作用
长风新能源装备制造基地扩建        4.88        瞄准欧洲等海外高端市场,提升出口能力。
天顺(射阳)风电海工智造项目        1.87        提升海上风电基础(如导管架)的制造能力。
天顺(阳江)重型风电海工装备项目        1.71        制造更大型、更核心的海上风电装备。
阳江港吉树作业区码头项目        0.98        建自己的专用重型泊位,解决大件出海的“最后一公里”。
特种运输船舶购置        4.46        买两艘特种运输船,自己运自己的货,卡脖子。
补充流动资金        5.60        为战略转型储备“弹药”,保障日常运营。
从这张花钱的单子能看出来,公司想的不仅是造设备,连怎么把巨大的风机基础运到海边、怎么装上船、怎么漂洋过海送到项目现场,都想自己一条龙搞定。买船、建码头,这些都是重资产的投入,说明公司是铁了心要在海上风电里扎根,不再只当个简单的设备供应商。

转型期的代价,与不确定的未来
当然,从陆地转向大海,这步子迈得很大,风险也明摆着。

短期阵痛还会持续:就像公司自己承认的,陆上业务收缩、海上还没放量,这种业绩“青黄不接”的情况短期内可能还会存在。未来一两个季度的财报,估计还是不会太好看。

背上了更重的包袱:买船、建码头、建新厂,这些都是花钱的“吞金兽”,会导致公司的固定资产变多,负债也可能增加。一旦海上风电行业增长不如预期,这些重资产就会成为很大的负担。

行业竞争一样激烈:海上风电虽然是蓝海,但盯着这块肉的公司可不少。从风机整机厂到其他钢结构巨头,大家都在往里挤。天顺风能虽然布局早,但能不能在更激烈的竞争中杀出来,还是个未知数。

总的来看,天顺风能这次近20亿的定增,是一场豪赌。赌的是海上风电的未来,赌的是自己能从一家风电设备制造商,成功转型为海上风电的整体解决方案服务商。

这步棋走对了,可能就是海阔天空;要是走错了,那沉重的资产包袱和竞争压力也不是闹着玩的。风电行业的这场“下海”大戏,才刚刚拉开序幕。

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