宁波舟山港佛渡集装箱码头一期工程开工

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xinwen.mobi 发表于 2025-10-12 05:56:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2025年10月，宁波舟山港六横港区佛渡作业区集装箱码头一期工程正式开工，这是自《宁波舟山港总体规划（2035年）》获批后浙江省开工建设的首个百亿级港口工程，对浙江打造世界一流强港及区域经济发展具有里程碑意义。以下是该工程的核心信息梳理：一、工程核心概况1. 投资与规模：项目总投资约211亿元，一期工程新建2个20万吨级集装箱泊位，占用岸线950米，陆域总面积约93.94万平方米，设计年吞吐量201万标准箱，可停靠目前世界最大的2.4万箱级集装箱船。项目整体规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，远期预留2个20万吨级泊位，总设计年吞吐量达650万标准箱。2. 建设周期：一期工程预计2027年底与六横公路大桥二期同步建成投用；二期工程计划2028年开工，将新建5个20万吨级及以下集装箱泊位，整体项目预计2031年全部建成。3. 技术亮点：以“智慧、绿色双五星”为建设目标，采用全球领先的全自动化装卸系统，包括“自动化双小车岸桥+自动化双悬臂轨道场桥+自动驾驶IGV”工艺，同时打造近零碳码头，通过清洁能源应用和低碳技术，致力于成为全球绿色港口样板。此外，该码头是宁波舟山港首个满堂式平面布置的大型集装箱码头，码头岸线与堆场整体衔接，能大幅缩短集装箱转运距离，提升作业效率。二、战略价值与影响1. 港口功能升级：工程投用后将破解宁波舟山港集装箱通过能力瓶颈，显著提升超大型集装箱船接卸能力，进一步巩固其全球集装箱干线港的核心地位，增强在国际航运网络中的枢纽作用。2. 区域经济带动：项目将带动六横岛高端航运服务、临港制造、清洁能源等产业集群发展，预计每年新增营运收入6.2亿元，创造直接就业岗位500个、间接就业岗位2000个，同时完善当地社会服务配套，加速城市化进程。3. 国家战略支撑：作为长三角一体化和长江经济带建设的关键物流节点，工程将为沿江沿海地区提供更高效的海上物流通道，助力区域物流降本增效，提升产业链供应链韧性，推动浙江海洋经济高质量发展。三、项目推进背景该工程是浙江省“梅山、六横港区千万级集装箱泊位群”的核心组成部分，后者是浙江打造世界一流强港的十大标志性项目之一。此前，项目先导工程——佛渡作业区通航能力提升工程已于2024年12月开工（总投资1.5亿元），为本次一期工程开工奠定基础。目前，施工单位采用“日协调、周调度、月总结”机制，并通过智慧工地数字化管控，多作业面平行施工以保障进度，力争2025年底实现关键节点突破。

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