小鹏MONA确实要引入亿纬锂能。极片Lab独家获悉，亿纬锂能已成功进入小鹏MONA供应链，后续车型的基础版本中已规划采用亿纬锂能提供的电池方案，而长续航版本仍使用比亚迪的电池。车企选择混装电池的背后，主要有以下原因：保障供应链稳定：多家头部车企均采用电池混装，如特斯拉、宝马、吉利汽车等。选择多家供应商可以降低对单一供应商的依赖，避免因供应商出现问题导致供应链中断，确保大规模生产的稳定进行。控制成本：引入不同的电池供应商可以形成竞争关系，促使供应商降低价格，从而控制成本。例如，亿纬锂能的电池价格比比亚迪低3%-5%，能量密度却差不多，小鹏引入亿纬锂能的电池可以在一定程度上降低成本。此外，小鹏P/G/X系列均使用方形电池，MONA选择引入方形电池，能降低更多的开发成本。提升产品性能：不同供应商的电池在技术、质量和成本等方面各有优势，车企可以从中筛选出最适合自己的合作伙伴，提高产品的整体性能和竞争力。比如亿纬锂能供应的传统方形电池，相比比亚迪的短刀电池，在布局上更加灵活，对底盘的适配能力更强。应对市场变化：车企的全球化布局需要考虑不同地区的供应链情况。亿纬锂能在欧洲匈牙利建厂，2025年投产，这正好赶上小鹏出口，提前绑定亿纬锂能可以避免在海外市场遇到供应链问题。
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