在2025成都车展上，上汽名爵MG品牌正式发布了全新MG4纯电车型，以6.58万元起的颠覆性价格重塑10万级纯电市场格局。作为MG品牌全面转向新能源的首款战略车型，新车不仅在技术层面实现了多项突破，更通过精准的市场定位和越级配置，成为本届车展最受关注的车型之一。 一、价格与配置：颠覆同级的性价比标杆全新MG4共推出5款车型，官方指导价为6.88万-10.28万元，叠加限时补贴后价格下探至6.58万-9.98万元。这一价格相比预售价进一步下探，尤其是起售价较竞品比亚迪海豚（9.98万元起）低2.6万元，成为7万内唯一续航超400公里的纯电车型。顶配版首次搭载量产半固态电池，以9.98万元的价格在12月开启交付，将前沿电池技术带入主流消费级市场。新车基于上汽E3纯电架构打造，CLTC续航覆盖437km与530km两个版本，支持30%-80%电量20分钟快充。其采用CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度达31000N/deg，配合HeatMatrix一体式热管理系统，百公里电耗低至10.4kWh，-7℃环境下续航达成率提升至75%。智能化方面，MG×OPPO智行车机互联系统依托高通骁龙8155芯片，实现手机语音备车、应用无缝流转等功能，同时支持华为、苹果等主流手机生态。 二、设计与空间：运动美学与实用主义的平衡全新MG4延续了MG家族运动化基因，前脸采用黑色蜂窝状网格下包围和发光MG车标，配合长轴距短前后悬设计，风阻系数仅0.27Cd。车身尺寸为4395/1842/1551mm，轴距2750mm，比比亚迪海豚长50mm，后排腿部空间达984mm，后备厢采用同级唯一3层立体设计，最大可扩展至1362L，并配备98L下沉式储物格。内饰提供蔷薇紫和黛山蓝两种配色方案，高配车型搭载15.6英寸2.5K中控屏，配合双辐式多功能方向盘和怀挡式电子换挡机构，兼顾科技感与操作便利性。 三、技术突破：半固态电池与安全配置的双重保障作为行业首款搭载量产半固态电池的车型，MG4半固态安芯版采用上汽清陶技术，液体电解质占比仅5%，能量密度达180Wh/kg，在10针三向穿刺实验中全程无冒烟、无起火。该版本不仅解决了传统锂电池的安全隐患，更在-35℃极端低温下仍能保持稳定放电功率，彻底打破“电动车不过山海关”的使用瓶颈。安全配置方面，新车集成14项主动安全功能，包括后向自动紧急制动、开门碰撞预警等，并配备AI后视镜补盲系统和地平线征程J6e芯片支持的高速NOA领航辅助。 四、市场表现与用户画像：预售爆款的底层逻辑预售阶段，全新MG4即展现出爆款潜质：24小时订单破万，24天突破4.5万辆，用户画像覆盖精致宝妈、年轻家庭与技术青年三大核心群体。其成功源于多重因素：价格锚定精准，6.58万元起售直接切入主流代步车市场；技术平权策略，将半固态电池、CTB车身一体化等高端技术下放至10万级车型；品牌叙事创新，依托欧洲市场年销超15万辆的口碑积累，塑造“出口转内销”的品质信任度。此外，MG通过电竞联名、快闪店等年轻化营销，精准触达Z世代用户，形成“纯电代步车也能有驾驶乐趣”的差异化认知。 五、竞争格局与未来布局面对比亚迪海豚、广汽埃安Y等竞品，全新MG4以“价格更低、续航更长、配置更优”的策略建立优势。其7万级起售价相比海豚低26%，530km续航版本比埃安Y Younger（430km）多出100km，同时标配热泵空调、10.25英寸车机屏等配置。MG品牌透露，未来三年将投入百亿研发资金推出13款新能源车型，并计划年底前将经销商网络扩展至400家，依托1000家上汽养车网点强化售后服务。随着半固态电池版本的交付和市场认知度提升，MG4有望重塑纯电两厢车市场格局，成为新一代“国民纯电两厢车”。 六、购车建议与权益目前购车可享受限时补贴价6.58万起，10月31日前下定还可叠加至高27000元大定权益，包括5年免费基础流量、充电桩赠送及安装服务等。对于注重性价比的用户，437km随心版（6.58万元）已能满足日常通勤需求；若追求长续航与智能驾驶，530km智趣版（8.98万元）配备360°全景影像和高速NOA辅助，是家庭用户的优选；技术爱好者则可关注9.98万元的半固态安芯版，体验前沿电池技术带来的安全与性能跃升。
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