2025年7月14日，随着最后一次爆破的成功实施，柳梧铁路4标项目蒙冲隧道顺利贯通，标志着项目建设取得重大进展，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。蒙冲隧道位于广西桂平市紫荆镇，设计为单洞双线隧道，全长3077米，最大埋深约142米。隧道地处华南准地台-桂东台陷区的大瑶山凸起南部，地质条件复杂，IV、V级围岩占比高达48.46%，施工中面临溜塌、坍塌等显著风险。同时，隧道毗邻西山风景名胜区、生态示范区及金田水库水源保护区等环境敏感地带，环保要求极高。面对复杂挑战，项目建设管理团队精准落实隧道施工“管超前、严注浆、短进尺、快支护、早封闭、勤量测”的十八字方针，采用注浆加固、锚杆支护等技术，应用“超前注浆预加固+三台阶临时仰拱法”等工法，提升了围岩稳定性和开挖安全保障。施工过程中，还运用了新型工装设备和信息化管理手段，通过“周交班、日碰头”的方式科学调配生产要素，并配置了扬尘检测仪器、雾炮机等环保设备，满足了施工环保要求。柳梧铁路项目是柳州至广州铁路的重要组成部分，正线全长238.167公里，设计时速160公里。项目建成后，将显著加强广西与粤港澳大湾区的交通互联互通，对完善区域综合交通运输体系、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。
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