珠肇高铁江机段近期迎来多项新进展，具体如下：“一桥一隧”合龙贯通：6月25日，由广东省铁投集团出资建设，中铁七局集团承建的珠肇高铁江机段跨广明高速连续梁拱顺利合龙，青岗一号隧道成功贯通。跨广明高速连续梁拱位于佛山市高明区，全长361.6米，是珠肇高铁全线跨度最大的连续梁拱，施工难度大，技术要求高。青岗一号隧道位于肇庆市高要区，是珠肇高铁江机段最后一座贯通的隧道，全长410.12米，以Ⅴ级围岩为主，施工风险高。“一桥一隧”同日合龙贯通，为后续轨道施工奠定了坚实基础。右线回龙特大桥跨规划肇明高速连续梁合龙：近日，珠肇高铁江机段7标右线回龙特大桥跨规划肇明高速连续梁顺利合龙，至此该大桥左右线两座跨规划肇明高速连续梁全部合龙，广湛、珠肇高铁交汇并行路口最后堵点成功打通，为箱梁架设任务稳步推进打下坚实基础。首段无砟轨道底座板浇筑：日前，珠肇高铁江机段首段无砟轨道底座板顺利浇筑，标志着项目建设进入无砟轨道施工阶段。无砟轨道的平整度决定着列车行驶的平稳性和舒适性，项目团队采取了一系列措施保障底座板首件浇筑质量。将军山二号隧道贯通：6月8日10时30分，珠肇高铁江机段将军山二号隧道顺利贯通，标志着该线路成功贯通佛山肇庆两地。该隧道进口位于佛山市高明区明城镇，出口位于肇庆市高要区回龙镇，全长989.35米，施工过程中克服了“浅埋、偏压、围岩不稳定”等复杂地质因素。珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里的高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道交通与航空通行无缝衔接，方便沿线居民出行，为区域经济发展注入强劲动力。
|
|
|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻!
( 粤ICP备2024355322号-1|
粤公网安备44090202001230号 )
