不亏着开新店，贾鸣镝帮新进经销商算好了投资账

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-23 13:01:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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# 不会亏着开新店，贾鸣镝帮新进经销商算好了投资账在汽车市场竞争日益激烈的当下，豪华品牌经销商的生存压力与日俱增。传统4S店模式面临着高昂的投资成本和运营压力，如何在保证品牌服务质量的前提下，降低经销商的负担，成为了各大豪华品牌亟待解决的问题。林肯中国总裁贾鸣镝给出了他的解决方案——“星火燎原”计划。该计划通过对建店标准的优化，大幅缩减了前期投资成本。与以往传统跨国豪华品牌普遍要求经销商承受数千万元建店成本的重资产模式不同，“星火燎原”计划下的单店展厅面积被合理压缩，取消了冗余功能区，仅保留品牌体验的核心要素，使得投资门槛降至150万元至400万元区间。其中，针对三四线城市推出的用户中心Lite版，投资约150万，林肯还将给予70万的返利，这意味着经销商当年就能回收大部分投资。贾鸣镝为新进经销商算了一笔清晰的账：以一个投资规模在400万元左右（包含一次性装修和品牌授权）的门店为例，假设该门店每个月销售30辆车，一年销售300 - 400辆车，即可实现盈利。而对于投资150万元左右的用户中心Lite版门店，只要当地保有客户达到800，每月销售20台，其每月的投入产出就能够打平。这就意味着，只要新进经销商门店月销超过20台，拥有超过800个保有用户，那么这家经销商门店在当月就可以实现盈利。“我现在要确保的就是，原有经销商盈利或至少不亏钱，新进经销商一定能赚钱。”贾鸣镝强调。除了降低投资门槛，林肯还通过返利政策进一步缩短投资回收周期。在过去，经销商投资建店后往往需要较长时间才能收回成本，这无疑增加了他们的经营风险。而现在，林肯的返利政策让经销商能够更快地实现资金回笼，增强了他们的经营信心。以青岛市场为例，原来的一家经销商被清网后，新投资人通过轻量化标准快速补网，并在青岛市场形成“三角覆盖”。这一举措使得单店效率提升了30%，不仅稳定了用户信心，还吸引了20%的非林肯体系投资人加入，充分显示出“星火燎原”计划对渠道韧性的显著增强作用。从实际运营效果来看，“星火燎原”计划已经取得了初步的成功。截至6月5日，苏州正田林肯用户中心作为首家由网外投资人独立运营的门店正式开业，标志着林肯在渠道拓展方面迈出了重要一步。而且，自“星火燎原”计划开启后的短短两个月时间里，林肯就收到了超过20家经销商的入网申请。截至目前，该计划已吸引全国12家经销商签约，年内预计还有20家全新的用户中心开业。在贾鸣镝看来，渠道是品牌与用户之间的重要桥梁，只有确保经销商能够盈利，才能保证品牌服务质量的稳定，进而增强用户对品牌的信心。通过“星火燎原”计划，林肯不仅为新进经销商提供了一个低风险、高回报的投资机会，也为自身品牌的长远发展奠定了坚实的基础。在未来，随着更多轻量化门店的开业，林肯有望在提升市场覆盖率的同时，进一步提升用户的购车和服务体验，在激烈的豪华车市场竞争中脱颖而出。

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