7万级辅助驾驶实测 比亚迪海鸥天神之眼C体验

比亚迪海鸥搭载的天神之眼C智能辅助驾驶系统，在7万级车型中表现出色，凭借丰富的硬件配置，在AEB紧急制动和全场景泊车等功能实测中展现出了较高的实用性和安全性，具体体验如下：硬件配置：搭载天神之眼C系统（DiPiolt 100三目版），拥有29个传感器，包括12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。搭配英伟达Orin-N（84TOPS）或地平线J6M（128TOPS）芯片，多传感器融合技术使物体探测精度达1cm，30ms极速响应，能精准识别异形障碍物。AEB紧急制动功能：在合肥比亚迪赛车场的实测中，面对100km/h静止车辆，海鸥加速到该时速后，AEB系统可感知前方障碍并启动紧急制动，最终在距离静止车辆2米左右稳稳刹停。在80km/h静止假人测试以及100km/h时速下“消失的前车”测试中，也都能稳稳过关，顺利刹停，避免碰撞。此外，后续还将逐步释放海鸥AEB的能力，计划在时速120km/h和140km/h的状态下也能安全刹停，且能在50km/h的时速下实现对“鬼探头”的刹停。全场景泊车辅助功能：海鸥的自动泊车功能十分强大，支持全场景车位识别，无论是侧方位、垂直车位还是斜向车位，都能轻松应对。面对难度较高的断头路车位，车辆能检测到断头路并规划泊车路线，先掉头再将车辆安全泊入，速度和精准度都优于老司机。对于未划线的异形车位，如斜列无线车位，系统也能识别并成功泊车。自动泊车时，车机屏幕会显示360°全景影像，车身接近障碍物时还会显示精确距离，减轻驾驶员心理负担。此外，还支持遥控泊车和代客泊车功能，方便用户在各种场景下停车。高速领航功能：在西安绕城高速的试驾体验中，海鸥的智能辅助驾驶表现良好，高速路段全程零接管。车辆进入匝道后可通过拨片开启智能领航辅助，能自动完成并线汇入主路，遇到慢车会自动变道超车，还会与前车保持安全距离，遇到有加塞意图的车辆能提前预判减速避让。出高速前，系统会提前两公里引领车辆提前变道，保障通勤效率。