找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

玩家实测 RTX5090供电接口高达151℃

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
m.xinwen.mobi 发表于 2025-2-15 23:45:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

高温供电接口的危害
   如果RTX5090的供电接口实测达到151℃这么高的温度,这是非常危险的情况。过高的温度可能会导致接口处的塑料部件融化、变形,从而影响电气连接的稳定性。
   从电气性能方面来看,高温可能会增加接触电阻,进一步产生更多的热量,形成恶性循环,甚至可能引发短路,损坏显卡以及电源等相关设备。
可能的原因分析
   硬件设计缺陷
     供电接口的布局可能不合理,例如与其他发热元件距离过近,受到周围热辐射的影响较大。如果显卡内部的电源模块布局紧凑,散热设计没有充分考虑到供电接口附近的热量散发,就容易造成接口温度过高。
   电气参数匹配问题
     显卡的功率需求与供电接口的设计功率不匹配。如果RTX5090是一款高功率的显卡,而供电接口的规格无法很好地满足其功率传输要求,就会在接口处产生过多的热量。例如,当电流过大时,根据焦耳定律\(Q = I^{2}Rt\)(\(Q\)为热量,\(I\)为电流,\(R\)为电阻,\(t\)为时间),在接口的接触电阻处就会产生大量热量。
   散热系统故障或不足
     显卡整体的散热系统可能没有对供电接口起到有效的散热作用。即使显卡的核心散热正常,但如果没有专门针对供电接口的散热措施,如散热片、风扇气流等没有覆盖到该区域,就会导致热量积聚在供电接口处。

解决措施
   硬件改进方面
     制造商可能需要对显卡的设计进行改进,重新优化供电接口附近的布局,增加散热片或者导热垫等散热装置,将供电接口的热量传导到散热鳍片或者其他散热部件上。
   软件方面
     通过BIOS或者驱动程序的更新,优化显卡的功率管理策略。例如,在显卡低负载时降低功率需求,减少供电接口的发热,同时在高负载时合理分配功率,避免瞬间过大的电流冲击供电接口。
回复

使用道具 举报

日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿·马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-10-27 14:21 , Processed in 0.116715 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表